Klimatyzator Dachowy 12V/24V do Kampera, Chłodzenie 7500 BTU Red-24V
Przegląd produktu
Marka: DUXMM
Kolor: Red
Nazwa modelu: sdgftr-1162936
- 【WYBÓR MODELU 12V LUB 24V】Wersję 12V należy wybrać do kamperów, samochodów kempingowych i zabudów kempingowych do pickupów. Wersja 24V jest przeznaczona do ciężarówek, pojazdów ciężarowych z kabiną sypialną, samochodów skrzyniowych oraz pojazdów budowlanych. Oba modele są niezależne i nie przełączają się automatycznie między napięciem 12V a 24V. Przed zakupem należy koniecznie sprawdzić napięcie akumulatora pojazdu
- 【CHŁODZENIE 7500 BTU I OGRZEWANIE 800W】Zapewnia moc chłodniczą 2200W, czyli około 7500 BTU, oraz tryb ogrzewania o mocy 800W, pomagając utrzymać komfortową temperaturę podczas zmiennej pogody. Przepływ powietrza do 450 m³/h umożliwia wydajną cyrkulację powietrza w niewielkich kabinach zaparkowanych ciężarówek, kamperów, samochodów kempingowych i pojazdów roboczych
- 【WYDAJNOŚĆ INWERTERA DC】Sprężarka inwerterowa automatycznie dostosowuje moc do temperatury w kabinie i zapotrzebowania na chłodzenie, zapewniając stabilniejszy komfort i ograniczając niepotrzebne zużycie energii. Model 12V pracuje z mocą około 400–800W i natężeniem 30–75A; model 24V ma moc znamionową 850W oraz zakres natężenia 10–40A
- 【NISKOPROFILOWA KONSTRUKCJA DACHOWA】Zintegrowana jednostka dachowa ma wymiary około 68,5 × 68 × 14,5 cm i łączy sprężarkę, skraplacz oraz wentylator w kompaktowej obudowie, dzięki czemu nie wymaga oddzielnej jednostki zewnętrznej. Niski profil ogranicza wysokość zabudowy na dachu. Panel wewnętrzny ma wymiary około 65 × 40 cm, a wymagany otwór dachowy musi mieć co najmniej 25 × 41 cm
- 【PILOT I OCHRONA AKUMULATORA】Temperaturę, prędkość wentylatora i tryb pracy można regulować za pomocą wewnętrznego panelu sterowania lub dołączonego pilota. Zabezpieczenie podnapięciowe automatycznie wyłącza urządzenie przy 10,5V w modelu 12V albo 21,5V w modelu 24V, pomagając zapobiegać nadmiernemu rozładowaniu akumulatora. Urządzenie należy podłączyć bezpośrednio do akumulatora za pomocą odpowiednich przewodów i bezpiecznika; nie wolno zasilać go z gniazda zapalniczki